Итоги рынка новых премиальных автомобилей в России в 2025 году: активно стали покупать «немцев» из параллельного импорта.
Эксперты агентства «Автостат» сообщают о реализации на российском рынке в 2025 году 130,4 тыс. новых легковушек премиального сегмента — это на 16,4% скромнее результата 2024 года. При этом ввиду общего падения авторынка доля «премиума» остается приблизительно на том же уровне, что и в 2024-м: 9,8% (в предыдущий год было 9,9%).
Лидерами в премиум-сегменте по итогам 2025 года стали автомобили следующих марок:
— Exeed (21,7 тыс. шт., -47% к 2024 г.)
— Tank (18,6 тыс. шт., -35%)
— BMW (16,7 тыс. шт., +42%)
— Lixiang (13,1 тыс. шт., -44%)
— Hongqi (10 тыс. шт., +40%)
Другие бренды в премиум-сегменте в 2025 году не сумели преодолеть планку в 10 000 реализованных автомобилей.
Из Топ-5 BWM, кстати, официально к нам не везут: во многом положительной динамике немецкого бренда на российском рынке способствовали покупательские ожидания во второй половине года — в преддверии повышения утилизационного сбора.