Компании Valeo и Mahle подписали соглашение о совместной разработке систем привода (так называемых электроосей) для мощных электромобилей.
Новинка будет представлять собой «электроось» с безмагнитным электромотором на основе технологии EESM (Externally Excited Synchronous Motor – синхронный мотор с внутренним возбуждением), разработанной ранее Valeo совместно с одним из крупных европейских автопроизводителей.
Электромотор, входящий в систему привода, будет выполнен по новой технологии iBEE (inner Brushless Electrical Excitation – внутреннее бесщеточное электрическое возбуждение).
Основным ее преимуществом компании-партнеры называют радикальное повышение отдачи и эффективности безмагнитных моторов.
Новая система привода совместной разработки Valeo и Mahle будет предназначаться для электромобилей с двигателями пиковой мощностью от 220 до 350 кВт (299 – 475 л.с.).
В новой разработке будут применяться электромоторы и инверторы Valeo, а также безмагнитные роторы и бесконтактные трансмиттеры Mahle.
Компании-партнеры работают также над «продвинутой» системой охлаждения «электрооси», за счет которой разработчики намерены достичь наилучшего соотношения последовательной и пиковой мощности.
Испытания первых прототипов планируется завершить к концу 2024 года.